تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: جيانغسو، الصين
اسم العلامة التجارية: Hongbao
إصدار الشهادات: TS16949, DNV, PED, ISO
رقم الموديل: إتش بي دبليو إس تي-1
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 طن
الأسعار: negotiable
تفاصيل التغليف: تغليف صناديق خشبية صالحة للإبحار
وقت التسليم: في غضون 50 يوما إذا كان الإنتاج
شروط الدفع: L/C، T/T
القدرة على العرض: 30000 طن متري في السنة
المواد: |
E235, E355, 26MnB5, 34MnB5 |
شهادة: |
TS16949، DNV، PED، ISO |
السماكة: |
0.5-15 ملم |
التطوير التنظيمي: |
6-120 ملم |
المواد: |
E235, E355, 26MnB5, 34MnB5 |
شهادة: |
TS16949، DNV، PED، ISO |
السماكة: |
0.5-15 ملم |
التطوير التنظيمي: |
6-120 ملم |
أنبوب فولاذ كربوني ذو سمك جدار رقيق ، أنبوب فولاذ مصفوق بارد للنظام السيارات
الوصف:
أنابيب الفولاذ الكربوني ذات الجدران الرقيقة هي أنابيب فولاذية مصفحة باردة مصممة خصيصًا لأنظمة السيارات. توفر هذه الأنابيب الخفيفة والقوية نسب قوة إلى وزن ممتازة ،مما يجعلها مثالية لتطبيقات مختلفة، مثل خطوط الوقود والأنظمة الهيدروليكية. توفر هندستهم الدقيقة أبعاد متسقة وإنهاء سلس ، مما يعزز الأداء والموثوقية.عملية السحب البارد تعزز الخصائص الميكانيكيةهذه الأنابيب هي مكونات أساسية في المركبات الحديثة، مما يسهم في الكفاءة ووظائف النظام بشكل عام.
التاريخ الرئيسي:
مادة: E355
مواد أخرى قابلة للتشغيل: E155 E195 E235 E275
نطاق القطر الخارجي: 10-50 ملم
نطاق سمك الجدار: 1.5-8mm
t/D ≥ 0.2 ((العادي: t/D=0.1)
المعيار: EN10305-2
العملية: سحب بارد، التداول البارد
المواصفات النموذجية
| الدرجة | المواصفات النموذجية لحام | قوة الغلة | |
| 3 | E355 | 38×45 | 355~450Mpa |
المكون الكيميائي:
| عدد الفولاذ | مستوى الجودة | سمك/ملم | طريقة إزالة الأكسدة | C ((%) ≤ | Si ((%) ≤ | Mn ((%) ≤ | P ((%) ≤ | S ((%) ≤ |
| E185 ((Fe310) | 0 | - | - | - | - | - | - | - |
| E235 ((Fe360) | أ ب ج د |
≤16 > 16-25 ≤40 >40 |
ن - - E شمال غرب شمال غرب إف |
0.22 0.17 0.20 0.17 0.20 0.17 0.17 |
- 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 |
- 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 |
0.050 0.045 0.045 0.045 0.045 0.040 0.035 |
0.050 0.045 0.045 0.045 0.045 0.040 0.035 |
| E275 ((Fe430) | أ ب ج د |
≤40 >40 |
- E شمال غرب شمال غرب إف |
0.24 0.21 0.22 0.20 0.20 |
- 0.40 0.40 0.40 0.40 |
- 1.50 1.50 1.50 1.50 |
0.050 0.045 0.045 0.040 0.035 |
0.050 0.045 0.045 0.040 0.035 |
| E355 ((Fe510) | ج د |
≤30 >30 ≤30 >30 |
شمال غرب شمال غرب إف إف |
0.20 0.22 0.20 0.22 |
0.55 0.55 0.55 0.55 |
1.60 1.60 1.60 1.60 |
0.040 0.040 0.035 0.035 |
0.040 0.040 0.035 0.035 |
إنتاج القوة:
| عدد الفولاذ | قوة العائد/MPa | |||||||
| ≤16 | > 16-40 | >40-63 | >63-80 | > 80-100 | > 100-150 | > 150-200 | ||
| E185 ((Fe310) | - | 185 | 175 | - | - | - | - | - |
| E235 ((Fe360) | أ ب BNF ج د |
235 235 235 235 235 |
225 225 225 225 225 |
215 - 215 215 215 |
215 - 215 215 215 |
215 - 215 215 215 |
195 - 195 195 195 |
185 - 185 185 185 |
| E275 ((Fe430) | أ ب ج د |
275 275 275 275 |
265 265 265 265 |
255 255 255 255 |
245 245 245 245 |
235 235 235 235 |
225 225 225 225 |
215 215 215 215 |
| E355 ((Fe510) | ج د |
355 355 |
345 345 |
335 335 |
325 325 |
315 315 |
295 295 |
285 285 |
حالة التسليم:
1) +C لا علاج حراري بعد عملية السحب البارد النهائية.
2) +LC بعد المعالجة الحرارية النهائية هناك مرور رسم مناسب.
3) +SR بعد عملية السحب الباردة النهائية هناك معالجة حرارية تخفيف الإجهاد في جو خاضع للرقابة.
4) +A بعد عملية الرسم البارد النهائية يتم تجفيف الأنابيب في جو خاضع للرقابة.
5) +N بعد العملية النهائية للاستقطاب البارد يتم تطبيع الأنابيب في جو خاضع للرقابة.
الميزة (مقارنة مع أنبوب سحب بارد بلا مسام)
1.أفضل شكل
2- تحسين جودة السطح
3.التسامحات الضيقة للكتلة وسمك الجدار
4أنبوب أكثر أماناً
5صلابة جيدة عند درجة حرارة منخفضة
6سوق الولايات المتحدة الأمريكية: يتم إنتاج 90% من الأسطوانة في سوق الولايات المتحدة الأمريكية بأنبوبات لحام
7تكلفة إصلاح الطول أرخص
العبوة:
تغليف مناسب للملاحة من الخشب المزدوج
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
